覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

無限爆發| 2019-02-12| 檢舉

一直以來,台灣在SUV休旅車的市場競爭都相當激烈,尤其在一般品牌部份更是殺的難分難捨,領先集團的Toyota RAV4與Honda CR-V在2018年度銷售更只有203台的差距,但除了先頭集團外,位居第二集團的休旅車款,其實車輛本質也絕對不會屈居下風,今天要介紹的就是Ford KUGA 環景動勁版與19年式Mitsubishi Outlander。

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

Ford KUGA與Mitsubishi Outlander也是休旅市場上另一種選擇。 記者趙駿宏/攝影

facebook

這次udn發燒車訊所試駕的車款Ford Kuga 環景動勁版是以EcoBoost 180時尚經典型為基礎,並增加包含360°環景等諸多配備,以及實用至上,19年式Mitsubishi Outlander尊爵型7人座,兩種截然不同風格的休旅車型。

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

Ford KUGA 、Mitsubishi Outlander。 記者趙駿宏/攝影

facebook

車身外觀

先從車體外觀看起,特仕版KUGA相當霸氣的車頭搭配俗稱馬丁頭的黑靚鍍鉻水箱護罩,以及緊湊的車體與新款的雙色切削鋁圈、ST-LINE的尾翼,讓車輛富有十足的運動感受,整體散發出的氛圍也較為年輕化,但很可惜的是KUGA的尾燈與日行燈雖然已經為LED,但大燈卻還是傳統燈泡,如能標配LED大燈的話,KUGA的外在會更為完美。

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

KUGA動感的外型與年輕化的設計,與日系車截然不同。 記者趙駿宏/攝影

facebook

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

KUGA特仕版相當動感的18吋雙色切削鋁圈。 記者趙駿宏/攝影

facebook

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

KUGA 4T唯獨大燈還是傳統燈泡,略為可惜。 記者趙駿宏/攝影

facebook

那換到Outlander就絕對跟運動化沒什麼關係了,Outlander外觀走的是一種成熟穩重的路線,透過「Dynamic Shield」家族化車頭造型,以及將Outlander字樣放在引擎蓋前的設計,讓車頭有這麼一點的歐洲車風格,新年式加上鯊魚鰭天線、大型擾流尾翼,以及全新設計的18吋雙色星芒鋁圈,以及標配LED的大燈,讓19年式Outlander在外觀上也不再那麼樸實,多了些許動感。

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

Mitsubishi Outlander外觀走沉穩、大器的風格設計。 記者趙駿宏/攝影

facebook

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

車款字樣放在引擎蓋前的設計,有這麼一點歐洲風格。 記者趙駿宏/攝影

facebook

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

除入門款外,Outlander其餘款式都標配LED頭燈。 記者趙駿宏/攝影

facebook

內裝空間機能

在內裝與空間表現部份,KUGA可說是中規中矩,尤其是後座與後行李箱空間,在同級距對手裡的確不是那麼的突出,甚至有點偏小,但這僅止於和同級對手相比,在正常範圍使用下空間仍然綽綽有餘,並且有相當便利的電動尾門可使用;這次特仕版還新增了菱格紋座椅,在視覺感受上更加強烈,至於許多人反映的後座舒適度,以筆者的個人習慣,乘坐支撐性較強的座椅在長途旅行時比較不會腰酸背痛,這一部份就因人而異了。

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

KUGA內裝布局較為緊湊。 記者趙駿宏/攝影

facebook

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

KUGA的內裝介面鑲比起來要活潑許多。 記者趙駿宏/攝影

facebook

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

KUGA的後座角度略位堅挺,空間也小了一點。 記者趙駿宏/攝影

facebook

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

KUGA尾廂倒平前與倒平後的差別。 記者趙駿宏/攝影

facebook

在空間方面Outlander可就有相當優異的表現,更是國內國產休旅少數擁有七人座的車款,這次更新增2WD七人座車型,在乘坐實用度上更勝於同級車款,第二排與第三排座椅皆能調整椅背角度,乘坐空間三排都要坐上160公分的成人也沒什麼問題,後行李箱也能靈活運用,可將二三排座椅全數倒平取得最大置物空間;視覺部份內裝也多了棕色皮革可供選擇,使Outlander平實的內裝多了妝點,增添車室的視覺感受。

覺得不輸!Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander | 深度報導

內容未完結,請點擊「第2頁」繼續瀏覽。